政府對食肆及娛樂場所等牌照新增國家安全條件，規定持牌人及任何關連人士都不可作出危害或不利國安的冒犯行為，否則會被吊銷牌照。環境及生態局局長謝展寰表示，食環署會逐步在牌照加入這個條款，一方面令所有署方人員在執行職務時，明白維護國安的職責，同時讓場所經營者知道，大家都有責任維護國安。 謝展寰說牌照的要求會清楚列明何謂「冒犯行為」，呼籲不要測試相關尺度或界線，如被署方吊銷牌照，會有上訴機制，公正處理每宗個案。被問到僱員如在社交平台發布違法的帖文，食肆會否被吊銷牌照，他說難以評論，要視乎每宗個案，但指出僱主聘請員工時，要交代清楚維護國安的要求。 另外，對於會否再推行垃圾徵費計劃，謝展寰說當局正在檢視，需要考慮整體社會氣氛及市民接受程度，7月28日會向立法會匯報。他說暫緩計劃近 1年以來，減廢回收工作取得效果，很多人都做好廢物分類，回收廚餘，堆填區廢物量連續數年下降，至去年已減少7.5%，回收率則增至33%。如果市民繼續合力做好，相信未來數年的成效會相當好。

警務處國安處經保安局局長批准，早前根據《香港國安法》就一款遊戲流動應用程式作出禁制行動。保安局局長鄧炳強表示，這正是軟對抗的惡毒之處，透過遊戲帶出一些「港獨」、「台獨」的信息，荼毒年輕人思想，形容做法是非常惡毒。 鄧炳強在一個電台節目表示，政府有責任提醒市民，講清楚讓市民知道，這些遊戲本身可能已觸犯煽動顛覆國家政權罪，亦有機會違反《維護國家安全條例》下的煽動意圖罪行，所以市民不要再下載。如果下載或付款贊助有關遊戲，都有機會違法。 他又說，自《香港國安法》實施至今，總共拘捕326名相關人士，檢控188人，已有165人被定罪。鄧炳強說在目前的地緣政治環境下，仍有不少國安風險，包括外部勢力不斷透過抹黑制裁和其他間諜行為，希望危害國家安全，亦有一些本地代理人用軟對抗的方式不斷煽動，包括利用假新聞，假消息，煽動市民對政府的不信任，所以必須居安思危，隨時防範不同事情發生。

運輸署公布，汀九橋南行往青衣方向路段將於本月21日中午12時進行約15分鐘的智慧公路操作測試。 測試期間，汀九橋南行將會短暫封閉快線，同時首次開放路肩行車，該路段的車速限制會相應降至時速50公里。署方提醒駕駛人士於上述時間行經路段時，留意現場的行車線管制燈號和車速限制，按指示小心駕駛。 汀九橋南行線自去年12月底起，試行智慧公路先導計劃，至今運作暢順。新增的交通事故自動偵察系統利用人工智能技術，有效協助青馬管制區的管控人員更快速偵察和處理交通事故，讓交通盡快恢復正常。 截至上月底，系統於短時間內有效偵察到該路段共16宗交通事故，大部分為輕微交通意外。當中11宗於10秒內偵察到，並即時發出警示予管控人員跟進，較以往主要由管控人員透過閉路電視定時排查以識別交通事故，大幅縮短偵察時間近九成，提升效率和應對能力。 運輸署發言人表示，為進一步檢視成效，將於本月21日中午時段進行操作測試，評估駕駛人士是否遵從管制燈號正確使用路肩，並收集相關數據，作為優化先導計劃及制定未來推展智慧公路策略的參考。

律政司副司長張國鈞表示，體育爭議解決先導計劃的籌備工作已將近完成，但需要有機構管理，有信心本月向業界發出邀請，希望有興趣的仲裁機構提交建議書，再尋找合適機構洽談合作細節，擬備調解仲裁員名單和制定使用的規則，年底正式啟動計劃。 張國鈞在本台節目《星期六問責》說，相關機構要有一定往績，與體育界有聯繫，也要有能力在海內外市場推廣體育爭議解決工作。 張國鈞指出，計劃將處理運動員或比賽相關爭議，以及與體育相關的商業爭議，包括轉播權、肖像權或運動員合約等，當中如果涉及商業爭議，則未必獲公帑資助。但有關運動員或體育組織的案件，將獲有限度資助，推動業界使用調解仲裁服務。 張國鈞提到體育屬會資源有限，很多運動員如要訴訟會面對財政困難，這計劃可以安排短時間內，透過調解仲裁方式處理爭議，避免雙方花太多時間和金錢對薄公堂，令運動員錯失準備比賽的機會。 至於運動員遴選出賽的爭議可否經計劃解決，張國鈞認為這議題較複雜，體育組織在不同級別賽事挑選運動員出賽，有特別策略和要求，如果行外人在不熟悉的情況下介入調解，可能「幫倒忙」。但如果涉及程序公義問題，則可透過調解仲裁介入。 張國鈞又說，有關運動員服食禁藥和僱傭合約問